对普通人来说,这是个吃瓜的好消息,甚至有大量的网友喊话,想要看看🗀😟两🆖款新客机的效果图,奈何没有得到寰宇集团的回应。

    对航空公司来说,对这条消息也是喜👤🊳🔜闻乐见🚈👖🈸,多一家航空制造企业,他们就有更多🙳的选择,也许价格还能降一降。

    可是对两家客机制造巨头而言,就没有那么美妙了,之前寰宇集团宣布进入客机制🙳造领域,他们是不怎么在意的。

    因为客♘机制造没那么简单,需要攻克太多的难关,虽然寰宇集团在汽车领域确实做得不错,但是客机制造是另一码事。

    当时他们两家公司听后直接无视🀙☷了,甚至在记者提到这个问题的时候,还假惺惺地表示欢迎,有竞争才有发展的动力,一副绅士的🁂模样。

    可是♷🍀🅃当寰宇集团对外宣布支🐱🃧🚏线客机即将首飞的消息,他们其实内心还是比较慌的,原因就是太快了,♶完全超出了他们的意料。

    去年4月份才对外公布将要进军客机制造领域,结🛇🚎💌果还没有满一年的时间,支线客机就要首飞。

    别觉♷🍀🅃得支线客机就不怎么样,能够造出支线客机,🛇🚎💌就说明已经构建起一套完整的民航客机制造产业链,几乎攻克了所有材料🏺🟊🛡上的难关。

    虽然支线客机使🀙☶🃺用的关键零部件和干线客机使用的🛇🚎💌不太一样,但是说明基础在这里,对干🖌👏🇶线客机的制造有很大的推动作用。

    支线♷🍀🅃客机虽小,但是五脏俱全,只要有完整的客机制造产业链🝔🊶,造其他客机🆖只是时间问题,慢慢升级就行了。

    更🎏何况以寰宇🟑🜠集团这样的速度,说不定干线客机也差不多首飞了,今年不首飞,明年也该首飞了,这就很恐怖了。

    之前寰宇集团公布的三款客机,都是瞄准市场主流客机型号,真的🝖🋇让他们成功了,很有可能两家公司要丢掉大量的订单。

    其他的暂且不说,至少国内的订单他们想要拿到很难,而我国的民航市场规模有望成为🔏全球最大,丢掉这样的🅯市场,对他们来说也是不可承受之重。

    现在他们希望寰宇集团的客机试飞个七年八年,迟迟无法正式投入商用,这样国内的市场就等不及,还是要🞿🙽购买他们的产品。

    当然,这也只是希望,事实上他们并没有报多大希望,因为寰宇集团本身🗀😟就不是一家普通企业,怎么可😶🅺能会让客机试飞那么长时间。