六章 、两巨头的危机感和有人想要分一杯羹(2/5)
能够在如此短的🏒🙥时间内就首飞，说明他们已经做好了充分准备，对客机的技术非常自信，不然在地面就要反复🕬🌫🂀测试，这个时间就要花费一年以上的时🍵🌞⛳间。
因为首飞失败的话，对新生的客机来说是个巨大的打击，一般首飞🌈都会确保万无一🜅⛜🛐失，绝对不会贸贸然就首飞。
如果没有绝对的把握，有想要首飞⚃试试，也只会偷偷摸摸，绝对不会🃔🗤对外透露消息，大不了内部首飞之后，再举行一次公开首飞，这不丢人。
基于以上情况，两家公司面对寰宇集团感受到的压力越来越大，如果后面干线客机🜅⛜🛐也跟着首飞，真的🏮🝙会给他们更沉重的打击。
很多不是那么紧急需要客机的航空公司，可能会选择等一等，万一这边的客机价格🜅⛜🛐更便🚿宜、质量更好呢。
鉴于寰宇集团在汽车领域的表现，很多🞗航空公司可能会等一等，节约🃔🗤一点成本，就意味着更强的竞争力。
两家航空制🝐🏾造巨头里面，空客又是最郁闷的，原因🈦🀢⚃是寰宇集团又宣布新增两款超大型客机研发制造项目，直接跟他们正在研发的超级客机对上了。
而且后面一款客机，更是夸张，直接比第一款超大型客🆢👏机载客量高出将近一倍，称为空中巨无霸也不为过。
他们现在研发的客机从88年一直到现在，过去这么多年，依然没有看到首飞的曙光，现在半路杀出一个程咬金，怎能让他们不焦🄦⛘🚧虑。
很多人都认🝐🏾为低端产业竞争很残酷，其实不然，低端产业竞争主要是赚不到高额利润，但是市场多少都能吃点，很难做到一家独大。
在高端领域，竞争其实更加残酷，一着不慎满盘皆输的情况比比皆是，甚至研发难🜅⛜🛐产就能导致一家高端企业破产。
而且高端领域马太效应更加明显，⚃赢家通吃表现得更加赤裸裸，如果寰宇集团在民航客机领域拥有绝对的技术和设计优势，将会是两家航空制造🝳🏎巨🐵🄏头的灾难。
到时候只能退守本土市场，如果🂃差距太大的话，本土市场能不能守得住都是一个问题，航空公司可能为了自身利益，不一定配合他们。
就在寰宇集团🇦🚷对外公布消🐈♜息不久，两家🞗客机制造巨头纷纷对外表示，愿意和寰宇集团合作制造超大型客机。
这么做不是他们发善心，而是借🂃着合作的名头，拖慢寰宇🙍🉃集团的脚步，之前他们这么做过，🅡还取得不错的成绩。
因为首飞失败的话，对新生的客机来说是个巨大的打击，一般首飞🌈都会确保万无一🜅⛜🛐失，绝对不会贸贸然就首飞。
如果没有绝对的把握，有想要首飞⚃试试，也只会偷偷摸摸，绝对不会🃔🗤对外透露消息，大不了内部首飞之后，再举行一次公开首飞，这不丢人。
基于以上情况，两家公司面对寰宇集团感受到的压力越来越大，如果后面干线客机🜅⛜🛐也跟着首飞，真的🏮🝙会给他们更沉重的打击。
很多不是那么紧急需要客机的航空公司，可能会选择等一等，万一这边的客机价格🜅⛜🛐更便🚿宜、质量更好呢。
鉴于寰宇集团在汽车领域的表现，很多🞗航空公司可能会等一等，节约🃔🗤一点成本，就意味着更强的竞争力。
两家航空制🝐🏾造巨头里面，空客又是最郁闷的，原因🈦🀢⚃是寰宇集团又宣布新增两款超大型客机研发制造项目，直接跟他们正在研发的超级客机对上了。
而且后面一款客机，更是夸张，直接比第一款超大型客🆢👏机载客量高出将近一倍，称为空中巨无霸也不为过。
他们现在研发的客机从88年一直到现在，过去这么多年，依然没有看到首飞的曙光，现在半路杀出一个程咬金，怎能让他们不焦🄦⛘🚧虑。
很多人都认🝐🏾为低端产业竞争很残酷，其实不然，低端产业竞争主要是赚不到高额利润，但是市场多少都能吃点，很难做到一家独大。
在高端领域，竞争其实更加残酷，一着不慎满盘皆输的情况比比皆是，甚至研发难🜅⛜🛐产就能导致一家高端企业破产。
而且高端领域马太效应更加明显，⚃赢家通吃表现得更加赤裸裸，如果寰宇集团在民航客机领域拥有绝对的技术和设计优势，将会是两家航空制造🝳🏎巨🐵🄏头的灾难。
到时候只能退守本土市场，如果🂃差距太大的话，本土市场能不能守得住都是一个问题，航空公司可能为了自身利益，不一定配合他们。
就在寰宇集团🇦🚷对外公布消🐈♜息不久，两家🞗客机制造巨头纷纷对外表示，愿意和寰宇集团合作制造超大型客机。
这么做不是他们发善心，而是借🂃着合作的名头，拖慢寰宇🙍🉃集团的脚步，之前他们这么做过，🅡还取得不错的成绩。