方鹤轩对BYD和宝马两家汽车公司的初期规划是采用CKD模式，
即大部分汽车零组件都从国外进口到深圳，然后完成整车组装、测试，
之后就从蛇口港出口到全球各地。
这种模式是汽车工业非常薄弱的国家早期经常采用的发展经验。
比如南棒，初期和福特、三菱合作时也是全零件进口。
后来，很多外资汽车品牌进入内地，一开始也是CKD，
之后才被要求逐步提高配件的国产化率。
方鹤轩的两家汽车公司虽然不能和大名鼎鼎的大众相提并论，
还处在戒烟期间的台岛，对两岸三地任何涉及到ZZ的举动都非常敏感和警觉。
带头投资对岸，可能会起到一个非常不好的示范作用。
大眼明带去了钱，方鹤轩则亲自给高仓美贵打了电话，双重诱惑之下，
但方鹤轩的汽车是需要出口的，是可以给国家赚外汇的。
就重新注册了一家BYD集团，任命他为集团供应链总裁。
方鹤轩已经和李乐诗大战了三个回合。
但现在，他不仅不再忧虑，反而是信心满满，甚至摩拳擦掌，想要大干一番。
即大部分汽车零组件都从国外进口到深圳，然后完成整车组装、测试，
之后就从蛇口港出口到全球各地。
这种模式是汽车工业非常薄弱的国家早期经常采用的发展经验。
比如南棒，初期和福特、三菱合作时也是全零件进口。
后来，很多外资汽车品牌进入内地，一开始也是CKD，
之后才被要求逐步提高配件的国产化率。
方鹤轩的两家汽车公司虽然不能和大名鼎鼎的大众相提并论，
还处在戒烟期间的台岛，对两岸三地任何涉及到ZZ的举动都非常敏感和警觉。
带头投资对岸，可能会起到一个非常不好的示范作用。
大眼明带去了钱，方鹤轩则亲自给高仓美贵打了电话，双重诱惑之下，
但方鹤轩的汽车是需要出口的，是可以给国家赚外汇的。
就重新注册了一家BYD集团，任命他为集团供应链总裁。
方鹤轩已经和李乐诗大战了三个回合。
但现在，他不仅不再忧虑，反而是信心满满，甚至摩拳擦掌，想要大干一番。