而胤州、安州和豫州,目前只做到了全部府城和部分县城通了公路,而剩下的部分还在进行修建,预计要到大宸119年年中,才能实现这一目标。

    而楚州自然是更先行一步,已经提出了镇镇通公路的计划。

    岳州因为是118年才纳入楚军控制的疆域,所以并没有在117年的数据中,但是在占领以后,也开始实行县县通公路的计划。

    同时由于大规模战争的破坏,岳州的很多府县还需要大规模的战后重建。

    另外公路,另外还有铁路计划,那就是一条贯通四州州府的铁路干线和抵达每个府府城的铁路支线。

    目前干线还在施工当中,而楚州的支线基本已经完成。

    因为公路的大规模修筑,民间的车辆也开始多了起来,不过目前还是小车居多,主要是因为扩军已经占用了大部分的卡车。

    楚州军务局机械总厂的卡车生产线,直到今年才有小部分的卡车流入市场。

    针对这一问题,张宝安已经在考虑向民间开放汽车生产制造,把民间汽车的保有量给提升起来。

    只有民间的卡车保有量增加,物流产业才可能兴起,这就又可以多出一批岗位来。

    同时,随着城市改造陆续结束,街道拓宽,城市的公交系统也可以逐步放开,光是一百多个府城和几百个县,就不知道要多少的公交车辆。

    更别说还有长途客运的运输需求。

    客运对汽车产业来说可是一个大市场。

    然后就是教育了。

    根据统计,截止到117年12月底,楚州、安州、胤州、豫州四州在建和投入使用的小学学校总计7651座。