各队伍也是一边走出站台,一边跟着齐声合唱着。

    到达聚集点儿后,登上了早已在此等待多时的汽车。

    这几十辆华一汽刚出厂的解放CA10汽车,以其独特的外观引人注目。

    车身刷着军绿色的油漆,经典的大鼻子车头搭配两个黑色的大灯,显得格外醒目。车后斗则采用木制的箱体,上边加装了绿色的篷布,既可拉人又可拉货。

    而车轱辘上则漆着白色的边儿,增添了几分精致感。这些车不仅外观经典,性能也十分出色,是这年月理想的交通工具。

    相比1955前装备的嘎斯150,做了部分的改进。

    改进后的车型,更适合我国的燃料情况(此时我国缺油,两大油田还没有胜利会战,属于贫油国。这会儿的石油还需要进口,在这全国百废待兴的情况下,到处都需要资金,一分钱都得用到钢刃上)以及公路和桥梁的负重。

    在一声嘹亮的引擎轰鸣声中,一辆威武的嘎斯69吉普车引领着一支解放车队伍缓缓驶出了站前大门。

    解放车一辆接一辆,宛如一条钢铁巨龙,气势磅礴地驶离了这个重要的交通枢纽。

    “欢迎!欢迎!热烈欢迎!”

    “欢迎!英雄们回国!”

    “抗镁援高,万岁!”

    “人民志愿军,万岁!”

    ……

    道路两边,热情洋溢的钢岭市市民们汇聚成一片欢腾的海洋。