低空风切变的危害性是由风切变的本身特性造成的,以微下冲气流危害性最大,它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。

    由于与水平方向呈垂直运动的气流存在很大的速度梯度,也就是说垂直运动的风速会出现突然的加剧,就产生了特别强的下降气流,被称为微下冲气流。

    杨洛遭受的正是微下冲气流,强烈的气流从空中而下,与301歼-10c背部相撞,迫使301歼-10c向下掉高度。

    “起来,给我起来!”

    杨洛的内心在焦急地呐喊,高度实在是太低了。

    这不是在高空,掉高度都不怕,这是在低空,生死迫在眉睫。

    杨洛右手紧握着操纵杆,稳定战机的姿态,左手尝试着各种操作,眉头紧紧地皱在一起。

    然而,效果不大,高度一直在降低,纵使发动机的功率已经到了最大,速度也上不去,还在缓慢地降低。

    “不行,再这样下去铁定要坠机,必须想办法。”

    杨洛的目光投向不远处的跑道。

    “呼叫塔台,301准备开加力俯冲加速,看能不能脱离风切变区域,重新拉起来。如果脱离不了,我将强行降落,请塔台做好准备。”杨洛说道,语气之中充满了坚决和果敢。

    风切变的区域是有限的,相对高空乱流的广袤不知边际来说,风切变的区域小的可怜。

    一般正常高速飞行的战机,即使遭遇了风切变也不会有太大的影响,依靠速度很容易脱离。

    但杨洛是在降落过程中,速度本来就已经很低,而且还在不断减速,想要脱离就变得很困难了,必须把速度提起来才行。

    这次的风切变的边缘具体在哪里,没有人知道,所以杨洛做了两手准备。