“801收到。”杨洛听到后,立即回道。

    “803收到。”

    804收到。“

    薛飞和赵龙接着依次回应。

    转场飞行是很重要的日常训练科目之一,距离有远有近。近的可能几百公里,一个小时就可以飞一个来回,远的可能机内航油都不足,需要挂载副油箱。

    今晚的夜航,搞的就是编队转场飞行,从东岭场站转场至伦北场站,飞行距离一千五百公里,机内航油足够,不需要外挂副油箱。

    直线距离,从东岭场站到伦北场站也就一千公里多点,但是为了半个月后的对抗演练,提前熟悉空域,所以绕道安县场站上方经过,也就拉长了此次夜航的飞行距离。

    现在的航向就是飞向安县场站。

    在空中按照横向编队飞行了十分钟后,叶剑龙下令道“按照训练计划,一号编队。”

    杨洛回应一句收到之后,先减速飞行一段距离,拉开与802号战机飞行方向上的距离后,接着又提速到原来的飞行速度并保持。

    所谓的一号编队就是斜编队,以叶剑龙的802号为头机,其他散架飞机依次在斜后方排列飞行。

    战机的飞行编队有很多种,水平方向上有横向的编队、斜编队、人字型编队等,在垂直方向上拉开高度差同样可以编队飞行。

    不管是双机编队,还是多机编队飞行,唯一没有的编队方式就是纵队。

    因为纵队飞行,后机吸入了前机的尾气后,很容易引起发动机故障,甚至空中停车。

    因此,我们平时是看不到飞机一架跟着一架飞行的纵队编队方式。