三天后。
也就是0月20号。
领导们依旧没有开完会议，听动静，电话频繁，似乎起了争执。
毕竟建造水泥航姆，实在是太扯淡，一些上了年纪的领导，肯定无法理解……
上午十点。
葛小天结束修图，召集建筑设计研究院探讨后者做出的可行性方案。
第一艘水泥航母采用比较稳妥的钢丝网+钢筋主梁。
由于要出海，所以不采用浇筑结构，而是犹如制作木制战舰一般，先做钢筋龙骨，然后再在钢丝网中涂抹特制混凝土，最后再在外层按照海水特性，涂刷多层特种水泥。
其优点为：船壳薄，容易成型，且因配筋分散，具有较大的抗裂性和延伸性，以及抗腐蚀性和耐久性等特点。
加上内部采用阻燃材料制作的复合木板，造价低廉，维护保养费用极低。
其缺点：不具备冲击力。
哪怕被馅大皮薄的现代舰船撞击，都有可能冲进水泥航姆的船舱内部，犹如捅破窗户纸……
另外就是，想要承受舰载机降落，就必须增加钢筋强度、甲板强度，从而导致自重大幅度提升。
：仿制六万吨中型航姆，水泥和混凝土密度约为钢板的三分之一，甚至四分之一，不改变体型，想要提高强度，肯定要缩减内部空间。
或者，将某些不重要的部位，换成密度、质量更低的‘泡沫混凝土砌块‘。
也就是0月20号。
领导们依旧没有开完会议，听动静，电话频繁，似乎起了争执。
毕竟建造水泥航姆，实在是太扯淡，一些上了年纪的领导，肯定无法理解……
上午十点。
葛小天结束修图，召集建筑设计研究院探讨后者做出的可行性方案。
第一艘水泥航母采用比较稳妥的钢丝网+钢筋主梁。
由于要出海，所以不采用浇筑结构，而是犹如制作木制战舰一般，先做钢筋龙骨，然后再在钢丝网中涂抹特制混凝土，最后再在外层按照海水特性，涂刷多层特种水泥。
其优点为：船壳薄，容易成型，且因配筋分散，具有较大的抗裂性和延伸性，以及抗腐蚀性和耐久性等特点。
加上内部采用阻燃材料制作的复合木板，造价低廉，维护保养费用极低。
其缺点：不具备冲击力。
哪怕被馅大皮薄的现代舰船撞击，都有可能冲进水泥航姆的船舱内部，犹如捅破窗户纸……
另外就是，想要承受舰载机降落，就必须增加钢筋强度、甲板强度，从而导致自重大幅度提升。
：仿制六万吨中型航姆，水泥和混凝土密度约为钢板的三分之一，甚至四分之一，不改变体型，想要提高强度，肯定要缩减内部空间。
或者，将某些不重要的部位，换成密度、质量更低的‘泡沫混凝土砌块‘。