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    海州湾的春季是最美好的,海风轻拂,波浪轻柔,云台山在雾中若隐若现,由如人间仙境。

    港口码头上面,到处都是货物栈房,海面上到处都停泊着各种商船。什么样式的都有。桅杆高耸,挂着洁白的软帆的周国商船,来自西洋的大食式帆船,大宋的硬帆沙船,来来往往,异常繁忙。

    修船造船的京东造船厂的船坞在港区一角排列成行,附近则是成片的木料堆场和树立着高大烟囱的铁工厂。

    大宋南北的造船业,这几年也得到了长足的发展!其中又分为北派的京东造船业和南派的泉州造船业。

    前者可以使用产自周国境内的橡木为原材料生产战船。后者则用产自甘蒲、真腊的柚木为原料,也能生产大中型战船。

    这会儿京东造船厂的船坞中忙忙碌碌,正在同时开工,建造十几艘大型桨帆沙船——这种底部很平,可以同时用硬帆和长桨驱动,拥有一层火炮甲板的战船是东海国水师的主力舰船。

    可别小看这种只能在浅水中活动的中型舰船的战斗力。它们固然不能进入远海和“北洋”级大帆船交战,但是在海州湾附近的浅水中,却是非常好用的武器。

    海州湾和附近的淮东沿海有所谓的滚涂浪,也就是暗涌,圆底、尖底的海船遇上这种海浪很容易翻覆。而平底的沙船则可以往来自如。

    所以周国的大型帆船进出海州湾时都是异常小心,也不敢沿着淮东沿海航行。通常会绕远路进入水位较深的远航航行。

    另外,平底沙船还是一种海河通用的船只。不仅可以在海州湾和淮东近海活动,还可以直接驶入长江。

    而它们的硬帆加船桨的驱动模式,也非常合适在江面上活动。

    因而东海国的水师舰队,是随时可以经由淮东海路入江,变成长江水师的!

    站在位于海州湾边上的东海郡王府的望海阁上,东海郡王赵楷正望着一艘桨帆沙船在相对比较空旷的军港附近的海面上,进行打靶训练。

    这是一种“东海”级的沙船,并不太大,只有5000料,使用橡木为主要材料,非常坚固。而且造船用的橡木都是提前数年采购,然后晒干后再用的。造出的船只只有悉心保养,就可以使用数十年。