“至于今年,其实也不是没有办法。一个就是像你说的那样,将内部装饰做一些调整。但是真皮座椅什么的暂时不考虑,我们这款主打的是低端市场,弄那些没必要。”

    “不过可以弄仿真皮的座椅,也可以弄纱网的那种座椅,这就算是不同了。第二个可以调整的部分,就是车身的颜色。”

    “大家看到一辆车,最先注意到的就是外观颜色。你可以去交警队问问,那些报~~~警说肇事的,描述的第一条就是车辆颜色,然后才是品牌,最后是款式。”

    “大部分人对于汽车的款式并不认识,款式那么多,谁能都记住呢?甚至一些款式,可能许多人不只是没见过,都没听过。”

    “品牌方面,他们也未必记得住,但是可以描述车标。这也是我为什么跟你说,车标一定要有特点,还要容易让人画出来。”

    纵观那些大品牌的车标,每一个都很好记,也很好画。要么是简单的圆圈或者方框里面添加几笔,要么是很简单的动物图案,让人一眼就能记住,最起码再次看到的时候,也能认出来。

    前世吉力的车标就不太让人能够记住,尤其是最初的,后来更换了,才被更多的人所记住。

    这一世吉力的车标很简单,长方形的四个小方块,代表着吉力汽车最初的四位股东,至于其他的解释,还可以有很多。

    “所以我们只需要在颜色上做出一些变化,就能给许多人更多的选择。现在我们零售的都是黑色的,黄颜色和青蓝色主要是作为出租车,那么为什么不可以生产一些白色、纯蓝色、纯红色、灰色之类的车身呢?”

    “这样摆在4s店里,消费者会感觉有不同的选择。这时候再告诉对方,内部座椅也有不同,就给了消费者一种选择可以有很多的感觉。”

    “当然,主推的还是黑色的这款。许多消费者其实有选择困难症,太多的车型,容易让他们眼花缭乱,不知道该如何选,哪怕他们来之前已经想好了要买哪一款。”

    4s店扎堆,还有这种好处。一些人本来想买一辆大众捷达,但是路过吉力的店,发现这边的更便宜,而且更好看,临时更改了主意。

    不管是因为冲动,还是深思熟虑,改主意的都很常见。

    但是也有一些人看了一圈之后,还是选择了自己最初决定的那一款,多半都是因为价格。兜里就十万块,看了一些二十多万的车,确实感觉更好,但买不起啊。

    其实现在国内能见到的车,主流的颜色就是黑色,大家都觉得这种颜色看起来更耐脏,而且显得严肃、大气。