冬夏两季进入汽车的前几分钟简直备受煎熬,冬天车里冷如冰窖,等水温上来才能暖和,夏天车里暴晒过后到处烫人,空调打半天也降不下温,如果能够把物联网的技术拿到汽车里,出门之前提前十分钟热车或者制冷,人岂不就能少受许多罪了?

    有些人经常会忘记带车钥匙,或者把车钥匙锁在车里,最后只能破窗而入,如果车解决了物联网的问题,手机上点一下,车门不就打开了吗?摩拜把几百万辆自行车都加上了这样的功能,可这么简单的事情,为什么大部分车企连考虑都不考虑?

    有些车企会拿安全性找借口,说汽车加入物联网,会对汽车的安全性带来隐患,李牧觉得这根本就是逃避进步的借口,这年头手机银行连几十万、几百万、甚至几千万的资金都可以操控,人家都没担心手机银行给账户带来隐患,你一辆成吨重的车有什么好担心的?

    物联网发展起来之后,连倒腾抵押车的黑老板都知道在车里装个gps,随时监控车辆位置和信息,大部分的汽车厂商也没想过给他们的车里装上一个。

    总而言之,在特斯拉没有出现之前,汽车行业一直以自己的潜规则自在的发展,直到特斯拉的出现,才真正给他们一记当头棒喝,让他们终于意识到,科技革新的重要性。

    怀着这样源自长久积淀的复杂心情,李牧对特斯拉有着自己的几分尊重,所以他重生之后对这个项目也非常感兴趣,只是没想到,自己随口一问,竟然真的从埃隆·马斯克的口中问出了这个项目眼下的近况,这一下就让李牧的大脑本能的反射出一个动机:

    上辈子买不起一辆特斯拉的李牧,这辈子想把整个特斯拉买下来!

    不!

    不只是一个特斯拉,他要把特斯拉买下来,再给它安上一套火箭助推器,让它一头扎进传统汽车行业里横冲直闯、撞它个七零八落!

    于是,李牧对埃隆·马斯克说:“你如果有时间,帮我考察一下这个项目,让他们准备一份bp给我,如果ok,我先投他们几百万美元。”

    埃隆·马斯克惊讶的说:“老大,你对汽车感兴趣啊?”

    李牧没回答他的问题,反问他:“你呢?”

    埃隆·马斯克点点头:“我倒是挺感兴趣的,只是不知道老大你也对这个感兴趣。”

    李牧又反问他:“你觉得天底下对车不感兴趣的男人有多少?”

    埃隆·马斯克瞬间哑然,半晌后尴尬的笑了笑:“你说的对,男人都喜欢车,爱车如命。”