周不器道：“韩日车企靠着性价比在国际上的竞争力，一定会被我们🟃国内的汽车产业给夺过来。论性价比和成本控制，谁是我们的对手？前提是我们要大幅度的放开准入市场，推进民间造车力量入局🐿，推动新能源汽车产业的发展，要给予政策上的扶持。”
孟秘书长透露了一个小“秘密”，低声道：“几位大领导都⚧📶🟖很认可你的思路，现在🇽🞃👢的各方论证，更像是一种心理安慰。🃁这条路，终究还是要走的。”
这样的秘密，根本不需要他分享。
周不器比谁都清楚国🔑⛟内的电动车产业🉇🅌🅉的发展方向。
要是没有这样确切的“信息”，他才不会冒着这么大的风🝎险参与进这种行业革新的大战略中呢。
不过，🍒这种开源组件的量化生产，是他这一世浸淫互联网这么多年，以及做😾了爱斯达参与了手机制造行业之后的自身理解。这可不是先知先觉，而是🚴他的一种预期、一个计划。因为前世重生的时候，国内的汽车行业还没有成熟发展到这一步，那些大国企都还挺有竞争力。
可是看看曾经如日中天的中关村，就能有🕠🕺一些行业预期。
曾经的中关村，那真是🙍🅡国内科技巨头的摇篮。
后来诞生的这🏞些互联网企业，因为出现🌐♴的太晚了，都没资格去中关村抢地盘，都🖞📭🞆被挤到了五环之外。
可🌀🟋🛩二三十年过去，当初中关村的那些响当当的名字……
除了已经股权结构转型成民企的联想，其他的那些现如🔆♾🎃今一⚧📶🟖个个都倒下了，都消失在了历史当中。连北大方正、清华同方这样的背靠着无数人才的标志性巨头，都不约而同的走🗽向了破产重组的失败之路。
船大调头难。
要是这些传统大车企现在不赶紧转型，放弃对欧美车企的效仿，来学习国内民🈜间的it产业的开源精神，等以后民间的那些新能源新势力行动起来了，他们再想跟进，那可能就真来不及了。
要是未来国内🏞的这些国有🛸♤大车企真的因为周不器对新能源汽车产业的推动而纷纷走向了没落……
这还真有不小的压力。
孟秘书长透露了一个小“秘密”，低声道：“几位大领导都⚧📶🟖很认可你的思路，现在🇽🞃👢的各方论证，更像是一种心理安慰。🃁这条路，终究还是要走的。”
这样的秘密，根本不需要他分享。
周不器比谁都清楚国🔑⛟内的电动车产业🉇🅌🅉的发展方向。
要是没有这样确切的“信息”，他才不会冒着这么大的风🝎险参与进这种行业革新的大战略中呢。
不过，🍒这种开源组件的量化生产，是他这一世浸淫互联网这么多年，以及做😾了爱斯达参与了手机制造行业之后的自身理解。这可不是先知先觉，而是🚴他的一种预期、一个计划。因为前世重生的时候，国内的汽车行业还没有成熟发展到这一步，那些大国企都还挺有竞争力。
可是看看曾经如日中天的中关村，就能有🕠🕺一些行业预期。
曾经的中关村，那真是🙍🅡国内科技巨头的摇篮。
后来诞生的这🏞些互联网企业，因为出现🌐♴的太晚了，都没资格去中关村抢地盘，都🖞📭🞆被挤到了五环之外。
可🌀🟋🛩二三十年过去，当初中关村的那些响当当的名字……
除了已经股权结构转型成民企的联想，其他的那些现如🔆♾🎃今一⚧📶🟖个个都倒下了，都消失在了历史当中。连北大方正、清华同方这样的背靠着无数人才的标志性巨头，都不约而同的走🗽向了破产重组的失败之路。
船大调头难。
要是这些传统大车企现在不赶紧转型，放弃对欧美车企的效仿，来学习国内民🈜间的it产业的开源精神，等以后民间的那些新能源新势力行动起来了，他们再想跟进，那可能就真来不及了。
要是未来国内🏞的这些国有🛸♤大车企真的因为周不器对新能源汽车产业的推动而纷纷走向了没落……
这还真有不小的压力。