虽然相比以后的磁悬浮六百公里的时速,这个速度有点微🔿🆘🏲不足道。

    甚至连高铁的四百公里都比不上。

    可🋳🝙是对于这个时代来说,已经是个惊人的进步了。

    因为之前🄍国内最先进的内燃机车,东风系列,最快速🀥⚢📈度也才达到160公里。

    姜长航在🄍第一天试运行结束后,就兴奋地给李文🙸🏌😭军打电话。

    他这么一个稳重的人,声音竟然有些微微颤抖,听得李文🔿🆘🏲军都眼角酸胀⛛🛂🙡。🁒

    “李文军同志,你太了不起了。你知道我🇂🕭🌳梦想要造出比外国人🍼🍜快的火车头多少年了吗🗔🛘?整整一百年,四代人。”

    李文军笑了笑:“是,我知道。”

    姜长航家祖先其实是清朝洋务运🍔🇷动的参与者。

    解放后更是一直有🄎🄎参与国内火车头的研发制造。

    这也是杨守🈛⚦拙要他来主持车辆厂🍔🇷建设工作的原因之一。

    姜长航说🄍:“其实我开始还有点担心车头研发的进度。看来我不🚊👨🋛该怀疑⛛🛂🙡李文军同志的能力。”

    李文🀶🁎🄦军说:“不要把火车提速和运力增强完🂊🍅全寄希望于火车头的研发。高速的火车需要在更先进的铁轨上运行🆛。不然就很容易出事故。”

    现在的铁轨都是架设在碎石和枕木上。

    平时运行速度🍒🇠两百公里已经是铁轨承🚍受的🇂🕭🌳极限。