它的姊妹机叫海东青。

    海东青这个名字来自☕⚷🖂于一种猛禽,隼形目,习惯称🉩🉼🌪作鹰,但隼形目体型不如鹰大,使🝖🋈🗒用这个名字,也有海东青能提起相对很重的猎物的意思。

    海东青比雷电大,长度达到二十八米,和重型战斗机差不多,翼展达到三十🐂☦🁩二☔⚯🔼米,接近中型固定翼运输机翼展。

    别看只大了这么一圈,海东🁐青为了减重的同时保证足够的强度💣📬🝺,获得更好的载荷比,钛合金使用比例比雷电高出一倍,蒙皮方面也尽可能多的使用碳纤🙁🇘维编织材料。

    不惜成本的结果,是海东青的实机全重为三十吨,但是可以提起五十六吨的重物,同时达🙫到两千二百米飞行高度,如果降低飞行高度,货🙗物还可以更重。

    五十六吨的数字很妙,它恰好是全电电磁坦克最新改进型加乘💣📬🝺员组的全重,或是去年最后几个月投产的粒子流自走炮,再加两台两百千瓦发电机的重量。

    接触外星知识两年多的今天,其实不是不能做出载重更大的飞机,但终归这些东西都是为后灾难时代服务的🕘🉷🋺,设计时就不得不考虑到后灾难时代的🝣零部件供应条件,钛合金本来就是加工难度极高的材料,对设备要求十分严苛,灾后生产会十分困难,不可能造得特别大。

    海东青的载重量是设计过程中的一个小变化,它本🉩🉼🌪身并🐼🅉不是为重装备空🁟降设计的,更多的还是为一级火箭回收的体系服务,只是刚刚好设计时发现可以兼容电磁坦克运输,就微调了一点。

    电磁火箭的一级👷🍛火箭回收,主要依赖军用大型运输机,但运输机并非全能。

    C国前些年服役的大运输机故意设计的比🈮较肥,能塞进去较粗的载荷,可长度方面很成问🙫题。

    如果要强制把一级火箭回落到草原,一级火箭变长是个无☏⚃法避免的趋势,3.35米还好说,5米口径的必然要超出运输机的运输能力。要么变成可拆分的两段燃料舱,要么就需要一个不受运输外形限制的空中运输力量,海东青就是那个补充。

    两端式燃料舱的问题也在解决中,氧化剂舱和燃料舱本来就🄘是两个🔁♓🇻不同的东西,不🇇🖘过要跟火箭外壳一起分离,里面涉及到强度和管道连接问题,改动后要维持原发射目的,必然带来重量的增加。

    多做几手准备总是没大错的,🆩💍🐤不然哪个单项出岔子导致功亏一篑就不好了。

    行星的另一面,A国也在动员力量做大事。

    曾经A国推行过一项战略,大漂亮洲是当地人的大🉩🉼🌪漂亮洲,潜台词就是大漂亮洲的事务A国全包了,其他大洲的人管好自己的手。