第二十四章-铁路计划(1/2)
公司安排这样的🇵🜺节目，其实主要目的就是想投入一些微不足道的资源，为了稳定外籍劳🃲🛰☝工的情绪，顺便调动一下他们的积极性。
没想到却出乎公司的意料😊，自从在铁路、矿山等工地推行这个政策以后，各个工地的生产效率瞬间暴涨了很多。外籍劳工🟂的积极性也空前高涨。
尤其是日本外籍劳工的作用最明显👿🎪📹，一个个跟打🄿🃖🗲了鸡血似的，每天拼了命的干活。这帮小鬼子脑袋里想的都是这些东西，都特么的上瘾了。
公司在辽东、外东北已经有数十万的外籍🟌劳工。每天在远东公司的🍁矿场、林场、铁路、公路、港口、码头、农场等工地，起早贪黑的忙碌。
随着远东的发展步入快车道，也将会有越来越多的外籍劳工，从他们的家乡被“动员”到辽东和外东北，加入远东的建设大♽🍸🌵军，为远东的发展添砖加瓦。
尤其是远东各地的铁路工地，有大批的外籍劳工日以继夜的在拼📜命忙碌。远东将近一半外籍劳工，都在各地的铁路工地上。
铁路工地的条件最恶劣，工地大都随着🙚铁路线的延伸而不断的🁄变换，基本都是荒山野岭，周围几🅱🐈乎没什么人烟的地区。
在山区路段施工，需要利用炸药开山掏洞，工作环境更是非常危险。铁路线在江河桥梁施工期间，因为缺少足够的机械😏⛿，大多数的工地都采用最原始的人力和畜力的施工方式，危险性也很高。
但是公司铁路处为了加快工程📣🜪🅀进度，工作量一升再升，几乎达到了众多外籍劳工🜬🅐承受能力的极限。每年各个铁路工地的外籍劳工，有近三成都会因为各种原因🃣🙪死在工地上。
正是有了无数外籍劳工起早贪黑的辛勤忙碌，才使得东北铁☈♁🅝路🁄网施工速度一直保🜬🅐持着相当高的速度在进行。因为远东各地的铁路工地太多。绝大多数的工地都没有工程机械，紧靠着无数外籍劳工肩挑人扛进行工作。
远东铁路处之前规划的东北铁路网，是以沈阳至海参崴这条东🁄北铁路大动脉为基础。再以沈阳、哈尔滨、海参崴为枢纽，修建若干条支线铁🐓⛅😃路。最后建成一个完善的东北铁路网。
支线铁路包括沈阳-旅顺、沈阳-赤峰、沈阳-丹东、沈阳-通辽、哈尔滨镇-齐齐哈尔、海参崴-伯力镇、🇯牡丹江镇-鹤岗镇等多条铁路，正在抓紧建设之中。
其中哈🔶🅋尔滨镇-齐齐哈尔镇两条铁路已经建🎅🎮成通车，沈阳-旅顺、沈阳-赤峰、沈阳-通辽等三条铁路将在明年年底前建成通车，其他几条铁路也将两至三年内全部建成通车。
除了东北铁路网的干线、支线铁路网🉃，公司铁路🄿🃖🗲处还在东北、外东北各🛋🚹个大型矿山、林场等地区，修建了大批的762毫米窄轨铁路线。
公司今后将大规模开发外东北的各种🉃资源，那里的环境恶劣、地广人稀，而且外东北尽是山区地形。🌁🟔所以铺设成本小，曲率半径小，车厢重量较🌪🁺轻，机车的牵引力不需要太大，可用于较大的路线坡度的762毫米的窄轨铁路就成了公司铁路处的首选。
没想到却出乎公司的意料😊，自从在铁路、矿山等工地推行这个政策以后，各个工地的生产效率瞬间暴涨了很多。外籍劳工🟂的积极性也空前高涨。
尤其是日本外籍劳工的作用最明显👿🎪📹，一个个跟打🄿🃖🗲了鸡血似的，每天拼了命的干活。这帮小鬼子脑袋里想的都是这些东西，都特么的上瘾了。
公司在辽东、外东北已经有数十万的外籍🟌劳工。每天在远东公司的🍁矿场、林场、铁路、公路、港口、码头、农场等工地，起早贪黑的忙碌。
随着远东的发展步入快车道，也将会有越来越多的外籍劳工，从他们的家乡被“动员”到辽东和外东北，加入远东的建设大♽🍸🌵军，为远东的发展添砖加瓦。
尤其是远东各地的铁路工地，有大批的外籍劳工日以继夜的在拼📜命忙碌。远东将近一半外籍劳工，都在各地的铁路工地上。
铁路工地的条件最恶劣，工地大都随着🙚铁路线的延伸而不断的🁄变换，基本都是荒山野岭，周围几🅱🐈乎没什么人烟的地区。
在山区路段施工，需要利用炸药开山掏洞，工作环境更是非常危险。铁路线在江河桥梁施工期间，因为缺少足够的机械😏⛿，大多数的工地都采用最原始的人力和畜力的施工方式，危险性也很高。
但是公司铁路处为了加快工程📣🜪🅀进度，工作量一升再升，几乎达到了众多外籍劳工🜬🅐承受能力的极限。每年各个铁路工地的外籍劳工，有近三成都会因为各种原因🃣🙪死在工地上。
正是有了无数外籍劳工起早贪黑的辛勤忙碌，才使得东北铁☈♁🅝路🁄网施工速度一直保🜬🅐持着相当高的速度在进行。因为远东各地的铁路工地太多。绝大多数的工地都没有工程机械，紧靠着无数外籍劳工肩挑人扛进行工作。
远东铁路处之前规划的东北铁路网，是以沈阳至海参崴这条东🁄北铁路大动脉为基础。再以沈阳、哈尔滨、海参崴为枢纽，修建若干条支线铁🐓⛅😃路。最后建成一个完善的东北铁路网。
支线铁路包括沈阳-旅顺、沈阳-赤峰、沈阳-丹东、沈阳-通辽、哈尔滨镇-齐齐哈尔、海参崴-伯力镇、🇯牡丹江镇-鹤岗镇等多条铁路，正在抓紧建设之中。
其中哈🔶🅋尔滨镇-齐齐哈尔镇两条铁路已经建🎅🎮成通车，沈阳-旅顺、沈阳-赤峰、沈阳-通辽等三条铁路将在明年年底前建成通车，其他几条铁路也将两至三年内全部建成通车。
除了东北铁路网的干线、支线铁路网🉃，公司铁路🄿🃖🗲处还在东北、外东北各🛋🚹个大型矿山、林场等地区，修建了大批的762毫米窄轨铁路线。
公司今后将大规模开发外东北的各种🉃资源，那里的环境恶劣、地广人稀，而且外东北尽是山区地形。🌁🟔所以铺设成本小，曲率半径小，车厢重量较🌪🁺轻，机车的牵引力不需要太大，可用于较大的路线坡度的762毫米的窄轨铁路就成了公司铁路处的首选。