40章 : 运河还是铁路(4/4)

    “苏伊士运河？法国人提过这个问题，这确实是一条便捷通道。但是法国人经过勘测，发现红海的水位高出地中海许多，需要修建船闸，耗资极其巨大，而且水位落差，会给施工带来不可估测的危险。我们认为，与其修筑运河，不如修建亚历山大港通往苏伊士的铁路划算。我们大英帝国是埃及最大的贸易国，埃及出口的商品大部分出口到英🃾国，进口的商品大部分也来🖍👒自🙸英国，有了这条铁路，我们可以更加便捷的通往印度。”索尔特说出了英国政府希望修建一条铁路，而不是运河。

    “我觉得，铁路的运输量远不如航运，两者的运🃽🝒🊥输量根本不能相比。英国政府希望投资一条铁路，而不是运河，目光过于短浅。从长期来看，随着蒸汽机的发展，以后可能会有五六千吨级，万吨级，甚至数万吨级的巨轮出现，而铁路的运输量能到多少？最多只能到几千吨级，两者运输量根本不能相比。”陈新元耐心的向索尔特解释道。

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